Mededelingen
English
Italiano
Español
Volg AGF.nl op Twitter
Vacaturesmeer »
Laatste reactiesmeer »
- FlevoTrade Dronten meldt wanbetaler: Boston Produce ltd / Paul Sweeney & Co (3)
- Uienhandelaren Oekraïne weten exportmarkten vroeg te vinden (1)
- Ruud Bodegraven (DDS Kistenfabriek) met pensioen (2)
- Veel weerstand tegen EU-zaaigoedplannen (1)
- Jaguar deelt duurzaamheidsstappen op seminar met relaties (1)
- The Greenery meldt wanbetaler: Palana Fruitcompany (1)
- "Verduurzaming van de keten staat nog maar aan het begin" (2)
- Aartsenfruit sluit per direct vestiging in Enschede (4)
- Minnaard Transport verhuist naar voormalig DC (1)
- Wiel Aquarius (Van der Staay Venlo) gaat met pensioen (4)
Top-5 gisteren
- Er is gisteren geen nieuws gepubliceerd.
Top-5 afgelopen week
- Mysterieuze handel voor Rob Baan, Shawn Harris en Marianne de Winter en Eric Moor
- Koel- en Vrieshuis Klaas de Jong in Bunnik up en running
- Wim Boon als fruitimporteur aan de slag voor De Klerk Groenten en Fruit
- "De handel zal moeten wennen aan een kostprijs van 30 cent"
- Feestweek en symposium "Samen Groeien" ter ere van 75 jaar Enza Zaden
Top-5 afgelopen maand
Euribor
Bron: homefinance.nl
Weer & verkeer
Kansen spoorverbinding Zaragoza-België/Duitsland onderzocht
Mogelijke Spaanse spoorverbinding voor 5000 teu per week
De Spaanse organisatie Asociación Logística Innovadora de Aragón (ALIA) onderzoekt momenteel de mogelijkheden voor een wekelijkse spoorverbinding tussen de Noord-Spaanse stad Zaragoza in de regio Aragon en West-Europa, om precies te zijn België en Duitsland. Volgens de betrokkenen zou deze spoorverbinding 30% goedkoper zijn dan regulier wegvervoer.
Uit eerder onderzoek is gebleken dat de circa 80 ondervraagde verladers en distributeurs in de regio Aragon gezamenlijk zo'n 5.000 teu aan lading per week te vervoeren hebben naar 15 Europese landen. De retourlading bedraagt zo'n 1.000 teu. Hiervoor zou dan iedere week een trein kunnen worden ingezet met een lengte van 750 meter en ruimte voor 62 mobiele laadkisten.
De onderzoekers hebben drie alternatieve routes aangegeven, waarvan de eerste twee de beste mogelijkheden bieden. De eerste route loopt vanuit Zaragoza via Frankrijk naar België. De tweede vanuit Zaragoza naar Duisburg en Hannover en de derde vanuit Zaragoza naar Mannheim en Eisenach. De transittijd bedraagt circa drie dagen. Pas als het marktonderzoek is afgerond, zal middels een tender een keuze worden gemaakt voor de spooroperator. (AvS)
Mogelijke Spaanse spoorverbinding voor 5000 teu per week
De Spaanse organisatie Asociación Logística Innovadora de Aragón (ALIA) onderzoekt momenteel de mogelijkheden voor een wekelijkse spoorverbinding tussen de Noord-Spaanse stad Zaragoza in de regio Aragon en West-Europa, om precies te zijn België en Duitsland. Volgens de betrokkenen zou deze spoorverbinding 30% goedkoper zijn dan regulier wegvervoer.
Uit eerder onderzoek is gebleken dat de circa 80 ondervraagde verladers en distributeurs in de regio Aragon gezamenlijk zo'n 5.000 teu aan lading per week te vervoeren hebben naar 15 Europese landen. De retourlading bedraagt zo'n 1.000 teu. Hiervoor zou dan iedere week een trein kunnen worden ingezet met een lengte van 750 meter en ruimte voor 62 mobiele laadkisten.
De onderzoekers hebben drie alternatieve routes aangegeven, waarvan de eerste twee de beste mogelijkheden bieden. De eerste route loopt vanuit Zaragoza via Frankrijk naar België. De tweede vanuit Zaragoza naar Duisburg en Hannover en de derde vanuit Zaragoza naar Mannheim en Eisenach. De transittijd bedraagt circa drie dagen. Pas als het marktonderzoek is afgerond, zal middels een tender een keuze worden gemaakt voor de spooroperator. (AvS)
Publicatiedatum:
reageer op dit artikel
mail dit artikel
print
Ander nieuws uit deze sector:
Plaats een reactie:
|
|
 |