Het Verenigd Koninkrijk en China gaan nauwer samenwerken op het gebied van luchtvrachttransport. Ze zijn namelijk overeengekomen een onbeperkt aantal luchtvrachtverbindingen toe te staan en verdubbelen hiermee het aantal vluchten tussen de beide landen naar 100 per week.
Ook het aantal bestemmingen wordt uitgebreid, waardoor er verbindingen ontstaan tussen ieder punt in het Verenigd Koninkrijk en China. In juni van dit jaar had de luchthaven van Manchester de primeur door als eerste te starten met een rechtstreekse vlucht naar Beijing. Britisch Airways, Virgin Atlantic, China Eastern, Air China en China Sothern vliegen momenteel op Shanghai en Beijing vanaf het Londense vliegveld Heathrow, dat kampt met een beperkte capaciteit. Southern China is vorig jaar gestart met een tweewekelijks B777-vrachtverbinding tussen Londen Stansted en Guangzhou.
Ter vergelijking, Nederland vliegt op zes Chinese steden vanaf de luchthaven Schiphol met vijf landingsbanen. In Duitsland ging de luchthaven van Frankfurt vorige week een overeenkomst aan met de luchthaven Beijing Capital International Airport om het aantal vluchten van en naar Beijing te vergroten.
Lord Ahmad, de Britse minister van Transport, legt uit dat het belangrijk is om na de Brexit de handelsbetrekkingen met grote markten zoals China te verbeteren om de export en het toerisme te bevorderen, zodat er banen gecreëerd worden en de binnenlandse economie versterkt wordt.
Brexit-voorstander en staatssecretaris Chris Grayling vertelt dat de deal belangrijk is voor het Verenigd Koninkrijk. "Goede verbindingen met opkomende markten zoals China zijn voor ons land van vitaal belang om onze positie op de wereldmarkt te handhaven." Hij voegt er aan toe dat luchtvaartmaatschappijen zelf mogen bepalen in hoeverre zij van deze nieuwe mogelijkheden gebruik willen maken.
Bron: freightweek.org