München - Groenten, fruit en heerlijke specialiteiten: al 100 jaar lang voedt de Großmarkthalle München de stad. Om ervoor te zorgen dat dat ook in de toekomst zo kan blijven moet hier bijna alles veranderen, zo blijkt uit het rapport dat in opdracht van de stad door deskundigen werd opgesteld.
De mooie, monumentale onderdelen van het complex zoals hal 1 moeten gerenoveerd worden. Voor de meeste andere delen van het complex dreigt echter zoals verwacht de sloopkogel - vooral in de hallen 2 t/m 6 zijn de wanden en plafonds in slechte conditie. „Voor een deel bestaan er veiligheidsrisico's wat betreft de draagkracht", zo oordelen de deskundigen. „Er moet dringend iets gebeuren." Een complete renovatie zou echter veel te duur worden.
De deskundigen onderzoeken de meerdere mogelijkheden en raden 'Variant C' aan, een compacte nieuwbouw van 30.000 vierkante meter aan de noordkant van het terrein. De politiek heeft in principe met het idee ingestemd. De grootte zal echter waarschijnlijk wel aangepast worden. „Ik ga er van uit dat de hal niet zo groot wordt", zegt SPD-fractievoorzitter Alexander Reissl. Ook CSU-gemeenteraadslid Georg Schlagbauer vindt dat „het voorstel te kolossaal is."
De mooie, monumentale onderdelen van het complex zoals hal 1 moeten gerenoveerd worden. Voor de meeste andere delen van het complex dreigt echter zoals verwacht de sloopkogel - vooral in de hallen 2 t/m 6 zijn de wanden en plafonds in slechte conditie. „Voor een deel bestaan er veiligheidsrisico's wat betreft de draagkracht", zo oordelen de deskundigen. „Er moet dringend iets gebeuren." Een complete renovatie zou echter veel te duur worden.
De deskundigen onderzoeken de meerdere mogelijkheden en raden 'Variant C' aan, een compacte nieuwbouw van 30.000 vierkante meter aan de noordkant van het terrein. De politiek heeft in principe met het idee ingestemd. De grootte zal echter waarschijnlijk wel aangepast worden. „Ik ga er van uit dat de hal niet zo groot wordt", zegt SPD-fractievoorzitter Alexander Reissl. Ook CSU-gemeenteraadslid Georg Schlagbauer vindt dat „het voorstel te kolossaal is."
Het rapport komt bij de allereerste berekening uit op kosten van bijna 195 miljoen euro. „De werkzaamheden moeten niet door de stad gesubsidieerd worden", vindt Reissl. Hij wil de handelaren bij de kosten betrekken. „Over de financiering worden echter nog veel gesprekken gevoerd."