De coronacrisis leidde in de containersector tot grote drukte. Consumenten wereldwijd besteedden veel geld aan een groot scala aan producten, omdat zij vanwege lockdowns niet naar het restaurant of op vakantie konden gaan.
Veel van de bestelde producten moesten per schip worden vervoerd en overgeslagen in havens. Als grootste containerhaven van Europa profiteerde Rotterdam daarvan. In de afhandeling van containers bereikte de haven in 2021 zelfs een nieuw record met 15,4 miljoen TEU (de aanduiding voor een standaardcontainer van twintig voet), een groei van 6,6% ten opzichte van het jaar daarvoor.