De invoering van de Vertrouwensketen heeft een belangrijke stap gezet in het veiliger maken van de Rotterdamse haven. Dat zegt havenmeester René de Vries. Dankzij deze nieuwe, betrouwbare manier van het vrijstellen van containers is pincodefraude volledig gestopt. "Ondermijning is een veelkoppig monster. Eén van die koppen is er door de Vertrouwensketen nu af", aldus De Vries.
© Vertrouwensketen
Enkele jaren geleden was het aantal meldingen van pincodefraude in de haven nog hoog. "De 'p' van pincode staat voor persoonlijk, maar er was niets persoonlijks meer aan", zegt René. "De code werd volop gedeeld. De invoering van de Vertrouwensketen heeft hieraan een eind gemaakt. Met gevalideerde data en door te weten met wie je informatie deelt, is vertrouwen in de keten gebracht."
Volgende stap: shortsea
Nu de invoering voor het deepsea-verkeer bijna is afgerond, kijkt René naar de shortsea-sector als volgende stap. Recent benadrukte hij samen met Douane en Zeehavenpolitie het belang van deelname tijdens een bijeenkomst in de Waal-/Eemhaven. "Mijn indruk is dat bedrijven in de shortsea hier een stuk positiever tegenover staan dan een aantal jaar terug. Men ziet in dat actie nodig is."
Een container uit Zuid-Amerika die via Le Havre naar Rotterdam komt, vormt volgens René nog steeds een risico. "Dat maakt de herkomst officieel 'Europees', maar uiteindelijk blijft het gewoon een risico-container uit Zuid-Amerika."
Samenwerking als sleutel
De Vertrouwensketen is een initiatief van de Port Alliance Rotterdam, waarin onder meer Havenbedrijf Rotterdam, Douane, Zeehavenpolitie, gemeente Rotterdam, Belastingdienst, FIOD en Deltalinqs samenwerken. "De Vertrouwensketen helpt om de haven weerbaarder te maken", zegt René.
Daarnaast wijst hij op de Havenbeveiligingswet, de Nederlandse vertaling van de wereldwijde ISPS Code. "Via de wet toetsen wij of terminals adequate beveiligingsmaatregelen hebben getroffen. Ook de Vertrouwensketen past binnen dat kader. Iemand die illegaal op een terminal een container probeert op te halen, overtreedt de Havenbeveiligingswet."
De samenwerking tussen de diensten gaat ver: van toezicht op recreatievaart tot gezamenlijke camera-inzet op de Maasvlakte. "In totaal gaat het om zo'n 300 camera's. Wij proberen het de criminelen steeds lastiger te maken."
Over havens en grenzen heen
De Vries benadrukt ook de internationale samenwerking. "Wij overleggen regelmatig met Antwerpen en Hamburg. Vanuit de gedachte van een level playing field hebben wij gezamenlijk een boekje uitgegeven over hoe wij naar beveiligingsmaatregelen kijken."
Ook op het gebied van cyberweerbaarheid worden stappen gezet via het landelijke programma FERM. "In Rotterdam doen wij elk jaar een oefening met bedrijven. Voor alle deelnemers is dat telkens weer een aha-moment dat aanzet tot actie binnen de eigen organisatie."
Oproep aan het bedrijfsleven
De Vries sluit af met een duidelijke waarschuwing: "Wees alert op alle vormen van ondermijning. Check je personeel, check je procedures, check je systemen. Doe ook mee aan alle initiatieven op dit gebied, zoals de Vertrouwensketen. De wereld is op dit moment niet vriendelijk. De komende tijd wordt dat er naar verwachting niet beter op."
Bron: Vertrouwensketen
