De Blankenburgtunnel is in 2025 aanzienlijk minder gebruikt dan verwacht: 12 miljoen voertuigen in plaats van de voorspelde 17,8 miljoen. Vooral vrachtwagens mijden de tolweg, omdat alternatieve routes via de Beneluxtunnel of Van Brienenoordbrug goedkoper zijn.
Tolopbrengsten lagen lager dan de exploitatiekosten, waardoor de tunnel het eerste jaar 6,5 miljoen euro kostte. Het ministerie van IenW wijt het lage gebruik onder meer aan hoge tolkosten en administratieve afhandeling. Transporteurs kiezen de tunnel vooral bij grote vertraging op alternatieve routes. Het gebruik nam in de tweede helft van 2025 al toe met 18 procent, en verwacht wordt dat de groei de komende jaren geleidelijk doorzet.
Bron: Nieuwsblad Transport
